Meyer Turku on allekirjoittanut aiesopimuksen kahden uuden sukupolven risteilyaluksen tilauksesta yhdysvaltalaisen Royal Caribbean Cruisesin kanssa. Risteilijät toimitetaan vuosina 2022 ja 2024.
– Olemme rakentaneet yhteistyössä Royal Caribbeanin kanssa useita uraauurtavia laivoja, kuten Oasis, Celebrity Solstice, Quantum ja Mein Schiff -alukset. Olemme kiitollisia, kun Royal Caribbean jälleen haastaa meidät viemään meriteknologiaa eteenpäin uusilla aluksilla, Meyer Turun toimitusjohtaja Jan Meyer kertoo yhtiön tiedotteessa.
Yhtiön mukaan laivoissa otetaan käyttöön useita innovaatioita, kuten polttokennoteknologia energianlähteenä.
– Yhteinen tavoitteemme on kehittää polttokennoteknologiaa niin, että sitä voidaan käyttää merkittävässä määrin laivan hotellitoimintojen energiansaantiin, Jan Meyer jatkaa.
– Icon-laivoilla otamme ensi askeleet poistaaksemme savun savupiipuistamme, Royal Caribbean Cruisesin toimitusjohtaja Richard Fain puolestaan sanoo Meyer Turun tiedotteessa.
Telakan mukaan noin 200 000 bruttovetoisuustonnin alukset kantavat projektinimeä ”Icon”. Ne edustavat uutta, LNG-käyttöistä risteilijäalusten sukupolvea.
Clik here to view.
Tilauskirja ulottuu vuoteen 2024
Uudet tilaukset tarkoittavat Meyer Turun mukaan tuotannon nousua reilusti yli aikaisempien Oasis ja Allure -aikojen (2007–2009) huipun. Meyer Turun tilauskirja ulottuu nyt vuoteen 2024.
– Kasvatamme tuotantomme aivan uudelle tasolle, yli 50 prosenttia yli aikaisemman huipputason. Yli 75 miljoonan euron investointimme ovat enemmän kuin yhdelläkään muulla oman teollisuusalamme yrityksellä Suomessa.
Tarvitsemme yhä lisää lahjakkaita ihmisiä monilta eri aloilta mukaan joukkoomme. Jan Meyer
– Nyt saadut tilaukset ja investoinnit tarjoavat runsaasti hyvää työtä monille suomalaisille yhtiöille ja myös omalle kasvavalle tiimillemme, Jan Meyer kommentoi.
Meyer Turun mukaan Turun-telakan työntekijöiden määrä on kasvamassa vuoden 2014 määrästä (1 300) peräti 1 800:een tulevaisuudessa. Telakan arvioidaan työllistävän alihankkijoineen jatkossa jopa yli 15 000 henkeä.
– Tämä on hyvin mielenkiintoista aikaa telakkamme asiantuntijoille, sillä olemme luomassa uudelleen työn tekemisen tapoja ja edistämässä tuotteidemme teknologiaa. Olen hyvin ylpeä suomalaisen laivanrakennustiimimme ammattitaidosta. Tarvitsemme yhä lisää lahjakkaita ihmisiä monilta eri aloilta mukaan joukkoomme, Jan Meyer päättää.
